火車站安防監控結構需求不可缺少的音頻監控

光陰似箭，2015年不知不覺已過去十幾天了!剛剛過完元旦新年，中國傳統春節的腳步又近了，提到過年不得不說春運，中國幅員遼闊，人員流動龐大，到了春節，流動大潮更是“洶涌”。

　　保障春運安全，重點需要注意的一個是上車前和上車后在火車站、汽車站等的人口集中場所，另一個就是在旅途中。以火車站來說，是最容易發生違法犯罪事件的場所，尤其是春節期間人員復雜，人流量大。如何保護過往旅客人身財產安全，維護正常的車站運營秩序，是各地管理者和警方最棘手的問題。隨著時代的發展，安防產品也逐漸走進市場，成為其中一部分，發揮著重要作用。火車站安防系統中，防爆安檢、門禁系統、音視頻監控、緊急報警是主要的四個組成。

　　(一)防爆安檢系統

　　防爆安檢在火車站安防系統建設中是第一道防線，一般會安裝在售票廳入口、檢票入口。

　　進入售票大廳買票的旅客和進站臺乘車或接站的人及列車工作人員，均要逐一接受安檢。除人要走過安檢門外，攜帶包裹、行李等也要通過安檢儀接受安檢。一般常用的安檢設備有X光行李檢查儀、金屬探測儀等。便攜式金屬探測儀，對旅客及行李隨機進行檢查。當探測到金屬物品時探測儀會報警、震動，針對金屬的大小還可以進行靈敏度調節。

　　(二)門禁系統

　　火車站門禁系統一般由中央級門禁管理系統、車站級門禁管理系統、現場級門禁設備和系統通訊網絡構成，在運營中形成兩級管理三級控制的管理模式。門禁系統是以車站為單位，由車站車控室的ISCS系統工作站對車站內門禁設備進行統一監視以及相關聯動;中央級門禁管理系統負責對全線門禁系統配置設備參數、人員授權、數據存儲，同時，也具備設備狀態監控、報警響應、報表查詢等功能，如安檢門、X光安檢檢測系統、有害物質的探測系統。

　　(三)音視頻監控系統

　　火車站安防系統建設以音視頻監控為中心，向周圍發散。其中，閉路電視監控系統及拾音器錄音監控系統主要包括運營閉路電視監控、票務閉路電視監控以及公安音視頻監控系統。運營閉路電視監控系統一般供運營、管理人員實時監控車站客流、列車出入站、旅客上下車等情況，是加強運行組織管理，提高效率，確保安全正點地運送旅客的重要手段。發生災害時，由兼管防災的調度員或值班員使用本系統隨時監控災害和乘客疏散情況。票務閉路電視監控系統在站長室內設置監控器，實現對車站內的進出閘機、票亭、票務管理室內的圖像監控功能。公安音視頻監控系統主要是對軌道交通各車站進行實時監控，以便及時發現、震懾和打擊違法犯罪行為，為查緝破案提供錄音錄像取證。

　　(四)報警子系統

　　目前，許多城市的火車站綜合安防系統建設中存在"重監控，輕報警"的思維，所以報警系統建設一般只占火車站安防項目總投資的5%左右，有些地方甚至更低。但火車站作為特殊的交通場所，更重要的是防患于未然，事前報警比事后取證更重要，只有早發現，并采取有效的應急處置，才能避免破壞性和恐怖襲擊事件的發生，以及有效阻止火災等意外災難的發生和蔓延。報警系統在火車站綜合安防系統中，可以看成防盜報警和災難報警兩大部分。而災難報警將會是今后火車站安防著重解決的問題。

　　針對火車站音視頻監控系統，春運期間對視頻監控也提出了更高挑戰，主要集中四點。

　　一：交通工具多樣，難以全面監控

　　春運期間，所涉及和所使用的交通工具多種多樣，一般使用的最多的是火車、汽車，還有輪船、飛機等。由于涉及到的交通工具和其所使用的環境不同，所需要用到的的安防監控設備也是多種多樣。要根據不同的使用環境來使用不同的監控系統，而且在整體上難以全面掌控。

　　二：涉及地域廣

　　春運涉及的地域幾乎囊括了我國所有的城市，涉及面積廣，安防監控也遇到了一定的難題。各個地區的安防監控設備與監控記錄難以整體連接起來，在春運期間如果有犯罪份子逃竄的話，也難以通過監控設備掌握其具體逃竄路線。

　　三：涉及人員廣

　　在春運的四十天內，總共的人流量達到30億次人數，也就是說每天差不多有1億人次的龐大數目。造成了在公路上車擁擠、車站爆滿等現象，同時也給這些地方的安全監控帶來了巨大的挑戰。

　　四：不法分子猖獗

　　在春運期間，由于人們趕著回家過春節，在車站等地造成了巨大的人流量擁擠現象，同時也給不法分子提供了機會。在春運期間，在車站內發生偷盜等不和諧的事情是最多的。雖然監控攝像機記錄了他們的不法行為，但是車站內人流量巨大，給不法分子的逃逸提供了良好的機會，給春運的安全監控帶來了一定的負面影響。